整備日記

輸入車(特にメルセデス)の修理に係わる日記 修理の相談等

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ロック ガチャガチャ

2003 W203 C200 46,600km

走りはじめると左前ドアのロックノブが上下にガチャガチャなる。

確かに走り始めるとドアロックがガチャガチャなり2秒後位に止まります。

リモコンでロックしても同じようになりますが、時々中途半端な位置で止まるとドアがロックされずに開きます。

ドアの内張りを取り外して原因追求。

DSCF0123.jpg


ロックのロッドやケーブルを注油しましたがロック内部のサーボモーターが止まりません。

右側にあるのがサーボモーターです。(マブチモーターだったら壊れなかったかも)

DSCF0131.jpg


内部を色々しても改善されませんでしたのでロック交換。

DSCF0122.jpg


外部から見えるところはロック部だけですがドア内部にはボックス化されたロック機構があります。セキュリティー強化の為か外から針金等入れられないようにしてあります。

最近の車はボックスごとの交換になります。

修理屋というより部品の交換屋です。












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キー回らず

1998 W202 C240 73,300km

ハンドルロックが解除できない。と連絡があり早速出動。

リモコンは作動しています。

キー本体か受け側に問題ありと判断、しかしキー関係はディーラーでないと整備できません。

なぜならメーカーから承認されたDASが必要だからです。

DSCF0082.jpg


電子キー 便利ですけど壊れたら大変です。

DSCF0086.jpg


キーも注文 これは差し込んでも時々認識しなかったものです。
確かに落といたら壊れそうです。

DSCF0089.jpg


イグニッション スイッチです。
キーを差し込まれるとキーと通信をしてイモビライザーがカットされてエンジンが掛かるというもの、これに車の固有データ入れたり、車自体の設定にDASが必要です。

正規ディーラーに修理を委託しましたがキーの注文はオーナーの確認書が必要です。

DSCF0092.jpg


ちなみにこれはW124のイグニッションスイッチです。
この時代は修理もし易くて良かった。
壊れても応急修理で対応できたのに 今の車はお手上げです。



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ブレーキ鳴き

ブレーキ鳴き

ベンツに限らずドイツ車はブレーキ鳴きで色々苦労されている方もおられると思います。

ブレーキパッドに音止めプレート付けたり、パッドの加工したり、キャリパーに注油したり、
ブレーキディスク研磨したり、もろもろでしょう。

ある部品業者さんから紹介されたもの。

DSCF0071.jpg


キュート という鳴き止めのもの

DSCF0072.jpg


形は直径10mm位の丸い固体 まるで ねずみ花火 の様なものです。

DSCF0073.jpg


パッドに穴をあけて打ち込んで終わりです。

電池の芯や鉛筆の芯を入れた事がありましたけど あれと変わらないようです。

一台W221に付けてテストしています。

確かに音は止まりましたが いつまでもつのでしょうか?

しばらく様子を見て結果は後日 アップいたします。

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S320 オイルレベル警告点灯

2002 W220 S320 76,766km

メーターにエンジンオイルレベル・・・・・・・。表示

まず オイルレベル点検 レベルは正常ですがかなり汚れてます。

オイルレベルが問題なくレベルの警告が表示する場合はほとんどオイルレベルセンサが悪いようです。

オイルパンを外して作業します。

DSCF0053.jpg


シリンダーブロック下側に付いてます。

DSCF0054_20080119144122.jpg


オイルパンの内部がかなり汚れてます、ブローバイのヘドロ、スラッジ等が堆積しています。

オイル管理が悪いオーナーです。

新しい部品に交換してオイル交換して終りです。

DSCF0055.jpg


教訓 最低メンテはしましょう オーナーさん。後で高くつきますよ。






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SL500 センターロック不作動

2003 R230 SL500 29,400km

キーリモコンにてロックができない。と来電
キーのバッテリーだろうと軽い気持ちで来るのを待っていました。
軽い気持ちが一転して重い気持ちになりました。
キーは正常でした。
室内のロックスイッチでも作動しません。

DSCF0013.jpg


センターロック用のポンプのヒューズ黒こげでした。
新しいものを取付ましたがすぐに切れてしまいます。
ヒューズが切れる原因は・・・・。

DSCF0005.jpg


トランク左側のフェンダー下側に着いてるセンターロックのコントロールボックスが悪いようですが、良く見ると水滴が着いてます。
あきらかに水漏れによる障害です。

DSCF0007.jpg


コントロールボックスを包み込むスポンジも大量の水を含んでます。

DSCF0001_20080117204049.jpg


コントロールボックスの上にあるルーフの油圧ポンプも錆びていますが機能はしています。

DSCF0002_20080117204058.jpg


水をかけて漏れを点検するとリヤガラス下のウェザーストリップから浸水していました。
ウェザーストリップのリップ部には埃と落葉などのゴミがありきちんとトランク内側面に密着していないようです。
まず ウェザーストリップを交換して水漏れ修理をしてセンターロックのコントロールボックスの交換となります。

教訓 やめよう青空駐車 車は泣いている。









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